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Desde
que, en Enero de 2014, nuestra entidad planteara al Ayuntamiento de Madrid la
peatonalización de la Plaza Mayor de Barajas, esta actuación se ha convertido
en uno de los proyectos más importantes que el consistorio impulsa en el
distrito. Sin duda, una vez concluida, supondrá un notable impulso para
Barajas, pero mucho más un sensible cambio en la vida cotidiana de los vecinos
del Casco Histórico.
La
peatonalización de este espacio histórico, centro neurálgico del Casco
Histórico de Barajas, no puede ser vista como una actuación puntual en el
viario, como lo puedan ser las llevadas a cabo en pequeñas calles de otros
distritos de Madrid, ya que afectará a aspectos tan básicos
de la vida de los vecinos de la
zona como la movilidad, el
tejido comercial, el medio ambiente o el propio sentido identitario.
Un
cambio tan profundo como el propuesto, en caso de no tenderse en cuenta ciertos
posibles efectos a que pueda dar lugar, podría desembocar en una actuación
fallida que no contara con el visto de bueno de los vecinos, verdaderos
protagonistas de la transformación urbana y quienes seguirán desarrollando su
vida cotidiana en este lugar.
Uno
de esos efectos negativos podría ser la gentrificación,
un proceso que también se empieza a dar en barrios periféricos con buena calidad
de vida en las grandes ciudades. El Casco Histórico de Barajas, por su buena
conectividad con el resto de la ciudad y con los centros económicos de la
región (IFEMA y Aeropuerto), podría sufrir una revalorización tal que expulsara
a su actual población en favor de otra de mayor poder adquisitivo. Otro tanto
podría pasar con su tejido comercial, en la actualidad muy integrado en el
barrio, en favor de franquicias ajenas al mismo.
Por
estas razones, desde Barajas BIC entendemos que se debe afrontar la peatonalización
de la Plaza Mayor de Barajas, además de con la valiosa planificación básica
elaborada por el Área de Desarrollo Urbano Sostenible, con el concurso
de los vecinos de Casco Histórico, sus comerciantes y asociaciones.
Abrir esta importante transformación urbana a un proceso de participación
vecinal supondrá en todo momento un enriquecimiento del proyecto municipal
además de crear un sentimiento de copertenencia en los vecinos con el mismo.
Esto desembocará en el necesario consenso social
que debería presidir cualquier renovación urbana de un ámbito tan importante
como lo es el Casco Histórico de Barajas.
El proceso participativo se debería realizar mientras se acomete la segunda fase de la Circunvalación del Casco Histórico de Barajas (año 2022), condición necesaria para la peatonalización de la Plaza Mayor de Barajas, con el fin de que, una vez concluida aquélla, el Ayuntamiento tenga una base sólida para acometer la renovación urbana.
Pero, al margen de lo anterior, también es
necesaria una coordinación interna dentro de propio
Ayuntamiento de Madrid. El pasado mes de diciembre, la peatonalización de la Plaza Mayor de Barajas y de parte del Casco
Histórico quedó contemplada dentro del Plan Madrid 360, promovido por el Área de Medio Ambiente. Sin
embargo, debido a la complejidad de la actuación, ésta quedó paralizada hasta
que no se desarrollara en su totalidad la circunvalación del Casco Histórico de
Barajas.
Es este un ejemplo de descoordinación:
se planteaba una restricción casi total del tráfico sin contar con los efectos
que podría tener en otros aspectos de la vida cotidiana. Esta transformación en
el Casco Histórico de Barajas necesita de la creación de un grupo de trabajo interdisciplinar que abarca aspectos
como el urbanismo, la movilidad, el medio ambiente, la economía, la cultura...
En definitiva un grupo de trabajo que analice todos las particularidades del
ámbito aportando soluciones que no desequilibren el proyecto final.
Por estas razones, desde Barajas BIC
solicitamos al Área de Desarrollo Urbano Sostenible del Ayuntamiento de Madrid
las siguientes actuaciones para abordar el proyecto de peatonalización de la
Plaza Mayor de Barajas:
1- 1- La creación de un grupo de trabajo en el que se hallen representadas las áreas de gobierno que, por los distintos problemas a tratar en la transformación urbana del Casco Histórico de Barajas, sean competentes para su estudio y solución.
2- 2- El desarrollo de un proceso participativo,
mientras se realiza la segunda fase de la Circunvalación del Casco Histórico de
Barajas, con los vecinos, comerciantes y asociaciones que, partiendo de la
planificación básica del Ayuntamiento sobre el proyecto de peatonalización,
suponga su enriquecimiento, generando así un total consenso sobre el mismo.
